Patins de frein pour vélos de cycling
Le patin de frein d’un vélo de cycling appuie contre le volant d’inertie pour régler la résistance d’entraînement. Une utilisation régulière peut user ce patin de friction et rendre la résistance moins uniforme. Vous trouverez ici des patins de frein de remplacement pour différentes marques et modèles. Avant de commander, vérifiez toujours le modèle de l’appareil, les dimensions et la fixation.
À quoi sert le patin de frein d’un vélo de cycling ?
Sur un vélo de cycling à résistance mécanique, la molette de résistance presse le patin de frein contre le volant d’inertie. Plus la pression est élevée, plus le pédalage devient difficile. Sur de nombreux modèles, le même système sert aussi à arrêter rapidement le volant d’inertie.
Tous les vélos de cycling ont-ils un patin de frein ?
Non, seuls les appareils à système de friction utilisent un patin en contact direct avec le volant d’inertie. Les vélos de cycling à résistance magnétique règlent la charge à l’aide d’aimants et n’ont pas besoin d’un patin de friction traditionnel pour cette fonction. Vérifiez donc d’abord le système de résistance de votre appareil.
Quand faut-il remplacer un patin de frein ?
Un patin usé peut provoquer une résistance insuffisante ou irrégulière, des bruits de frottement ou nécessiter de serrer toujours davantage la molette de résistance. Vérifiez également la pièce en cas d’effilochage, de fissures, de durcissement ou d’usure inégale. Ne poursuivez pas l’entraînement si le volant d’inertie ne peut plus être freiné de manière fiable.
Comment trouver le bon patin de frein ?
Identifiez la marque et la désignation complète du modèle du vélo de cycling et comparez-les avec la description du produit. Vérifiez également la longueur, la largeur, l’épaisseur, la forme et le mode de fixation du patin existant. Un aspect similaire ne garantit pas que la pièce convient.
Les patins de frein sont-ils universels ?
La plupart des patins sont conçus pour un appareil spécifique ou une série de produits. Le matériau, la forme et la position par rapport au volant d’inertie doivent correspondre au système de résistance. Choisissez donc de préférence un patin explicitement compatible avec votre modèle.
Vérifiez également le système de résistance
Une résistance irrégulière ne provient pas toujours uniquement du patin de frein. Vérifiez aussi la molette de résistance, la tige filetée, le support et les éventuelles connexions de câbles. Le patin doit être correctement aligné et entrer en contact de manière uniforme avec le volant d’inertie, puis se dégager suffisamment lorsque la résistance est réduite.
Entretenir un patin de friction
Maintenez le volant d’inertie et le mécanisme de freinage propres et vérifiez régulièrement l’usure du patin. N’utilisez un nettoyant ou un lubrifiant que si le fabricant le prescrit pour le matériau concerné. Un produit inadapté peut modifier la résistance, provoquer du bruit ou endommager la surface de freinage.
Monter un nouveau patin de frein
Réduisez complètement la résistance et assurez-vous que le volant d’inertie est à l’arrêt avant de retirer la pièce. Montez le nouveau patin dans la même position et vérifiez qu’il appuie uniformément sur le volant. Testez d’abord doucement la résistance et la fonction d’arrêt avant de reprendre une utilisation intensive.
Découvrez également nos vélos de cycling ou consultez toutes nos pièces de transmission pour appareils de fitness pour les autres pièces de rechange.
